Добавлено: Вс Дек 07, 2008 11:20 pm Заголовок сообщения: SOS! НАЧАЛОСЬ УНИЧТОЖЕНИЕ ДИКОЙ ПРИРОДЫ УТРИША!
http://www.ewnc.org/?q=node/1878
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<6 декабря 2008>
SOS!
НАЧАЛОСЬ УНИЧТОЖЕНИЕ
ДИКОЙ ПРИРОДЫ УТРИША!
Под эгидой "больших людей" из Москвы и Краснодара
идет массовая вырубка леса и разрушение ландшафта
с целью строительства автомобильной дороги
на территории планируемого заповедника "Утриш"
В Краснодарском крае, на землях, где планируется создание
заповедника "Утриш", на территории единственного на территории
России девственного массива реликтовой средиземноморской природы,
сохранность которого имеет мировое значение, совершается
экологическое преступление, несущее угрозу ее полного уничтожения!
В Экологическую Вахту по Северному Кавказу поступила информация
о том, что на территории будущего заповедника "Утриш", который
должен быть создан согласно распоряжению Правительства РФ от 23
мая 2001г. #725-р, компанией ООО "Главпромстрой" начались
широкомасштабные работы по массовой вырубке леса и нарезке
бульдозерами трассы, при которых, наряду с другими древесными
видами, уничтожаются деревья нескольких видов можжевельника,
включенных в Красную Книгу России и Краснодарского края. Все это
делается в целях строительства новой дороги, ведущей от
существующей дороги Сукко-Малый Утриш через девственные природные
комплексы вглубь Утриша к берегу Черного моря в район так
называемой 2-й лагуны. Тем самым, планируется полностью рассечь
этой дорогой девственный природный массив и сделать его самые
удаленные места доступными для автомобильного транспорта. В
настоящее время данная территория имеет статус государственного
заказника краевого значения "Большой Утриш".
Работы ведутся в ускоренном режиме v строители спешат успеть
пробить трассу "противопожарной" дороги сквозь девственный лес как
можно быстрее v понимая, что колоссальный скандал вокруг этого
преступления не за горами. Трасса дороги промаркирована и работы
ведутся вполне "официально" v под видом прокладки "противопожарных
дорог". Но в действительности строится отнюдь не противопожарная,
а подъездная автомобильная дорога к планируемым элитным
рекреационным комплексам в глубине Утриша на берегу Черного моря.
Из Утриша хотят выгнать диких отдыхающих и сделать там закрытую
охраняемую зону для VIP-персон. По неофициальной информации за
этим проектом стоят "очень большие люди" из властных структур в
Москве и Краснодаре, что, видимо, дает исполнителям проекта
основания быть уверенными в их безнаказанности.
Предпосылки к беспределу, который сейчас развернулся на Утрише,
были замечены еще летом, когда на разных участках заказника начали
проводиться геодезические работы. Эти работы продолжались и
осенью. В этой связи, Экологическая Вахта по Северному Кавказу
направила в Прокуратуру Краснодарского края, Управление
Росприроднадзора по Краснодарскому краю, Северо-Кавказское
управление Ростехнадзора, Департамент лесного хозяйства
Краснодарского края, Департамент биологических ресурсов и охраны
окружающей среды Краснодарского края официальные запросы с
просьбой проверку законности проведения изыскательских работ и
предоставления в аренду земельных участков на территории заказника
"Большой Утриш".
Т.е. все контрольные органы были своевременно предупреждены о
cnrnbyelq вторжении в мир дикой природы Утриша, которое вступает
в противоречие с распоряжением Правительства РФ от 23 мая 2001г.
#725-р. Однако все эти органы предпочли "ничего не заметить",
хотя, очевидно, что всем им было известно о планируемом
строительстве.
Департамент лесного хозяйства Краснодарского края, который
является сейчас распорядителем земель на территории заказника, и
который, как это совершенно очевидно, является одной из основных
структур, виновных в происходящем сейчас уничтожении природы
Утриша, вообще ничего не ответил. Ничего не ответил и Департамент
биологических ресурсов и охраны окружающей среды Краснодарского
края. Что является грубым нарушением со стороны этих госорганов,
которые обязаны представлять ответ на официальные запросы
общественных организаций в месячный срок.
Северо-Кавказское управление Ростехнадзора отмахнулось от данной
проблемы, объяснив, что рассмотрение подобных вопросов якобы не
входит в его компетенцию.
Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю ответило, что
"при обследовании территории заказника "Большой Утриш"... не
выявлено проведения строительных, изыскательских и иных работ,
свидетельствующих о ведении хозяйственной деятельности в пределах
обследованной территории, в целях строительства рекреационных
объектов и сопровождающей инфраструктуры".
Азово-Черноморская природоохранная прокуратура, которой было
поручено провести проверку, ответила в подобном ключе: "проверкой
установлено, что в 2008г. на территории заказника "Большой Утриш"
изыскательские работы под строительство дороги для размещения
рекреационных объектов не проводились". При этом в ее ответе была
хоть какая-то конкретика, проливающая свет на то, что происходит
на "Утрише" - согласно проведенной ею проверке, 9 января 2008г.
между департаментом лесного хозяйства Краснодарского края и некой
компанией ООО "Стройбетон" был заключен договор аренды лесного
участка на территории заказника.
Очевидно, что молчание, слепота и бездействие контрольных
органов не случайны, и все эти структуры просто побоялись
предпринять какие-либо действия против тех самых "очень больших
людей", которые стоят за проектом превращения Утриша в зону
закрытого VIP-отдыха.
То, что сейчас происходит, грозит полностью уничтожить
заповедный Утриш и превратить его в обычную деградированную
природную территорию, исключив в принципе возможность создания там
заповедника, так как на изрезанной дорогами и застроенной
территории заповедник создавать уже будет поздно.
Смертельная угроза, нависшая над Утришем, требует мобилизации
сил всех людей, любящих его уникальную природу! Только наши
объединенные усилия способны пробудить "уснувшие" и "ослепшие"
государственные органы, в упор не видящие происходящего, и
заставить их остановить творящийся на Утрише узаконенный
беспредел.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу намерена информировать
о происходящем уничтожении природы Утриша не только российские
природоохранные и правоохранительные органы, но международное
сообщество, так как стоящие за этим варварским проектом "очень
большие люди" ради своих корыстных интересов посягнули на
ценности, имеющие общемировое значение.
Что интересно: анализ характера проводимых работ, их скрытности и вседозволенности строителей на охраняемых природных территориях очень напоминает характер работ по строительству "Лунной Поляны" (кто не знает - это дача президента на г.Фишт на территории СКГБЗ)...
http://www.ewnc.org/?q=node/1903
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<8 ноября 2008>
СТРОИТЕЛЬСТВО НЕЗАКОННОЙ ДОРОГИ
В ЗАКАЗНИКЕ "БОЛЬШОЙ УТРИШ" ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Органы Росприроднадзора и прокуратуры начали проверку
законности строительства этой дороги
Продолжается незаконное строительство компанией ООО
"Главпромстрой" новой автомобильной дороги на территории
государственного ландшафтного заказника "Большой Утриш"
(Краснодарский край, город Анапа). Этот заказник является особо
ценной в мировом масштабе природной территорией, где произрастают
уникальные для России сухие субтропические леса средиземноморского
типа, характеризующиеся специфической флорой и фауной. За
последние дни строители и рубщики леса значительно углубились в
пределы особо охраняемой природной территории. Под трассу дороги
на крутом склоне тяжелой строительной техникой вырезана глубокая
полка длиной около 300 метров. Далее на протяжении около 800
метров вырублен широкой полосой лес. Рубка леса ведется
несколькими бригадами на разных участках вдоль промаркированной
трассы автодороги, которая выходит в глубинные районы заказника на
берегу Черного моря - в район 2-й лагуны. Счет вырубленных
деревьев пошел на тысячи. Работы ведутся без выходных и даже
ночью. Нанесенный природе Утриша ущерб беспрецедентен - такого
скорого и масштабного разрушения она еще не знала.
Утверждения представителей Анапского участкового лесничества, в
пределах которого ведется строительство, что дорога, мол, строится
в "противопожарных" целях, совершенно очевидно являются обманом.
Масштаб прорезаемой на склонах трассы, ширина прорубленных просек
совершенно очевидно свидетельствуют о том, что планы гораздо
серьезней, чем строительство противопожарной дороги. Кроме того,
утверждения о "противопожарном" характера строительства
опровергает тот факт, что рядом со строящейся дорогой существует и
идет в том же направлении совершенно нормальная старая лесная
дорога, которая более чем пригодна для противопожарных целей.
Строители даже не используют трассу этой старой дороги, так как
она имеет изгибы. Совершенно очевидно, что цель у них совершенно
другая - пробить кратчайшую трассу под будущее автомобильное шоссе
к морю.
Данное строительство является крупномасштабным экологическим
преступлением, сопоставимым со строительством горнолыжного
комплекса "Лунная Поляна", а также подъездной дороги к нему на
территории объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ", которые
весной этого года стали причиной скандала после визита специальной
миссии ЮНЕСКО и Международного Союза Охраны Природы. То, что столь
крупномасштабное уничтожение уникальных особо охраняемых природных
комплексов, где согласно решению Правительства РФ должен быть
создан заповедник "Утриш", происходит открыто у всех на виду,
косвенно подтверждает неофициальную информацию о том, что
инициатива этого "проекта", как и в случае с проектами Лунной
Поляны и дороги к ней, исходит от очень высокопоставленных лиц и
организаций.
8 ноября 2008г. Экологической Вахтой по Северному Кавказу
предприняты усилия, чтобы остановить незаконное строительство
официальным путем. В этот день ею были посланы официальные письма
в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования
(Росприроднадзор), Управление Росприроднадзора по Краснодарскому
краю, Азово-Черноморскую природоохранную прокуратуру, Северо-
Кавказское межрегиональное управление Ростехнадзора, Департамент
биологических ресурсов и охраны окружающей среды Краснодарского
края.
В этих письмах Экологическая Вахта поставила вопрос о
незаконности строительства дороги, о чем свидетельствуют факты
нарушения режима заказника "Большой Утриш", согласно которому
запрещены следующие виды деятельности производимые компанией
"Главпромстрой":
- рубка древесно-кустарниковой растительности, нарушение
травяного покрова;
- перемещение скального грунта и другие виды работ, нарушающие
ландшафт.
Также Экологическая Вахта указала не факт непроведения по
проекту дороги государственной экологической экспертизы, о чем
свидетельствует полученный ею в конце октября 2008г. ответ из
Северо-Кавказского управления Ростехнадзора.
Наиболее оперативно прореагировали на эти обращения Управление
Росприроднадзора по Краснодарскому краю и Азово-Черноморская
природоохранная прокуратура. Этими органами проверка по обращениям
Экологической Вахты была начата в тот же день. Инспектора
Росприроднадзора вместе с представителями Экологической Вахты по
Северному Кавказу успели в этот же день побывать на месте
совершения незаконных действий и составить акт осмотра места
происшествия. Однако, так как они прибыли на стройплощадку уже в
сумерках, им не удалось застать там никого из руководства ООО
"Главпромстроя", чтобы получить официальные объяснения
относительно того на каких основаниях ведется строительство.
Завтра проведение проверки будет продолжено.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу призывает средства
массовой информации к широкому освещению происходящих на Утрише
катастрофических для его природы событий. Также она призывает
общественные организации России и простых граждан, обеспокоенных
судьбой Утриша, активно выступить в его защиту. Если строительство
дороги не будет остановлено в самые ближайшие дни, и последний
нетронутый лесной массив Утриша будет разрезан трассой дороги, эта
уникальная природная территория необратимо утратит свое
природоохранное значение.
Добавлено: Чт Дек 11, 2008 12:20 am Заголовок сообщения:
http://www.ewnc.org/?q=node/1921
===================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
-------------------------------------------------------------------
<9 декабря 2008>
ПРОКУРАТУРА, РОСПРИРОДНАДЗОР И МИЛИЦИЯ ВЕДУТ ПРОВЕРКУ
ЗАКОННОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
Несмотря на пристальный интерес правоохранительных
и природоохранных органов строительство дороги
по уникальной природной территории не прекращено
Продолжает развертываться трагическая для дикой природы
заказника "Большой Утриш" история строительства на его территории
автомобильной дороги. Сегодня из неофициальных источников
Экологической Вахте по Северному Кавказу стало известно, что речь
идет все же не о противопожарной, а об "обычной" автомобильной
дороге. Проект этой дороги был разработан в этом году научно-
проектным центром "Кубаньлесхозпроект" и имеет официальное
название "Автомобильная дорога Сукко-Утриш". Конечной точкой
дороги является район лагун в центральной части заказника "Большой
Утриш".
Сегодня продолжились действия различных контролирующих органов,
ведущих проверку законности строительства дороги Сукко-Утриш. К
Азово-Черноморской природоохранной прокуратуре и Управлению
Росприроднадзора по Краснодарскому краю присоединилось Управление
внутренних дел г.Анапы. Представители всех этих государственных
органов для осуществления следственных действий выезжали во второй
половине дня в район горы Кобыла, где ведется строительство и
массовая рубка леса. ООО "Главпромстрой" продолжает вести работы в
этом районе. На сегодняшний день пока никаких решений контрольными
органами в отношении строительства дороги не принято. Тем не
менее, рассматривается вопрос о возможности возбуждения уголовного
дела.
По мнению Экологической Вахты по Северному Кавказу, которая
осуществляет контроль за ситуацией в связи с совершением
экологического преступления на территории заказника "Большой
Утриш", проверки осуществляются не эффективно. Среди прочих
фактов, это в частности нашло выражение в том, что все выезды
контрольных органов на место совершения преступления были
произведены в позднее время, когда начинались сумерки, и сделать
полноценный осмотр территории строительства было уже невозможно.
В связи с неэффективностью проводящихся проверок, Экологической
Вахтой сегодня было направлено одно дополнительное официальное
письмо в Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю и два
дополнительных письма в Азово-Черноморскую природоохранную
прокуратуру. По мнению активистов Экологической Вахты, есть все
основания опасаться, что с дорогой по территории заказника может
сложиться весьма обычная для российской действительности ситуация,
когда строительство будет признано незаконным, но при этом его
никто не будет останавливать. В этой связи, Экологическая Вахта
настаивает, чтобы контрольные органы подали иск в суд с
требованием административной приостановки строительства - в целях
скорейшего прекращения уничтожения ценных природных комплексов.
Скандал вокруг реализации преступного проекта дороги Сукко-Утриш
разгорается все сильнее. Угроза, нависшая над Утришом, всколыхнула
тысячи людей, любящих его природу. Многими из них направлены
официальные запросы и письма Президенту и Главе Правительства
России, в другие государственные органы России. Общественность
намерена вести борьбу за спасение Утриша, не взирая на то,
насколько бы не были высокопоставленными покровители этого
проекта.
(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)
==================================================================
Добавлено: Чт Дек 11, 2008 12:23 am Заголовок сообщения:
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<10 декабря 2008>
ЗАЯВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ
ПО ПОВОДУ КРИТИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ ДОРОГИ
НА ТЕРРИТОРИИ ЗАКАЗНИКА "БОЛЬШОЙ УТРИШ"
Наши организации чрезвычайно обеспокоены критической ситуацией в
заказнике "Большой Утриш", расположенного на территории города-
курорта Анапа.
Там в настоящее время ведется строительство автомобильной дороги
Сукко-Утриш, значительную часть которой намечено проложить по
территории заказника. В результате строительных работ уже
вырублено несколько тысяч деревьев, на значительной площади
нарушены естественные ландшафты. Эта деятельность наносит
невосполнимый ущерб природным комплексам этой особо охраняемой
природной территории.
В заказнике "Большой Утриш" сохранились уникальные природные
комплексы субтропических лесов средиземноморского типа, которые
являются местообитанием многих видов редких и охраняемых видов
растений и животных, включенных в Красную книгу Россию и Красный
список Международного Союза Охраны Природы. Здесь расположен
единственный ненарушенный массив таких лесов на территории России.
Сохранность этой природной территории имеет не только
общероссийское, но и международное значение. Уже более 30 лет
стоит вопрос о создании там заповедника. Это закреплено двумя
распоряжениями Правительства РФ – #572-р от 23 апреля 1994г. и
#725-р от 23.05.2001г., Согласно последнему распоряжению
заповедник "Утриш" должен быть создан до 2010г. Подготовлено
эколого-экономическое обоснование необходимости его создания.
Строительство дороги вступает в противоречие с этими планами
Правительства РФ, так как если дорога будет построена, заповедник
"Утриш" будет уже невозможно создать.
Помимо того, что наносится ущерб уникальным природным
комплексам, являющихся мировым достоянием и гордостью России,
возмущение наших организации вызывает тот факт, что строительство
ведется незаконно – в нарушение режима заказника "Большой Утриш" и
без положительного заключения государственной экологической
экспертизы.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу, WWF России, Гринпис
России и Международный Социально-экологический Союз призывают
государственные органы, в первую очередь Администрацию
Краснодарского края, в чьем ведении находится заказник, принять
срочные меры, направленные на прекращение строительства
автомобильной дороги Сукко-Утриш, а Министерство природных
ресурсов и экологии РФ - ускорить процесс создания заповедника
"Утриш"
Экологическая Вахта по Северному Кавказу
WWF России
Гринпис России
Международный Социально-экологический Союз
Добавлено: Чт Дек 11, 2008 12:34 am Заголовок сообщения:
http://www.ewnc.org/?q=node/1923
=================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
-----------------------------------------------------------------
<10 декабря 2008>
ЗАПОВЕДНЫЕ МЕСТА УТРИША
СТАЛИ МЕСТОМ МАССОВОГО ЛЕСОПОВАЛА
Активисты Экологической Вахты по Северному Кавказу
увидели на месте строительства дороги Сукко-Утриш
тысячи свежесрубленных деревьев
Сегодня в районе строительства автомобильной дороги Сукко-Утриш,
трасса которой прокладывается по территории расположенного на
берегу Черного моря государственного заказника "Большой Утриш"
(Краснодарский край, город-курорт Анапа), побывали активисты
Экологической Вахты по Северному Кавказу Виталий и Татьяна
Бараниченко. То, что они там увидели, является подлинной
катастрофой для природы Утриша - на обширной площади девственные
природные комплексы подверглись массированному негативному
воздействию. Широкая просека под трассу дороги прорублена далеко
вглубь территории заказника, количество вырубленных деревьев
исчисляется тысячами. Тяжелая строительная техника осуществляла
земляные работы по нарезке трассы на склонах на начальном участке
дороге. Работы по грейдированию трассы дороги велись с двух
площадок навстречу друг другу.
Когда активисты прибыли на место строительства, расположенное в
районе горы Кобыла, там находилась только что прибывшая на трех
машина следственная группа милиции города Анапа и после прибытия
милиции рабочие, начавшие сегодня с утра работы, прекратили
нарезку трассы и вырубку деревьев. Пройдя через лес вдоль
промаркированной трассы дороги в сторону моря, они встретили
несколько бригад лесорубов, которые временно, очевидно, в связи с
приездом милиции перестали рубить лес и сидели в лесу ждали
команды работать дальше. Вырубка деревьев в заказнике велась в
спешном порядке на многих участках вдоль разметки дороги. На
строительстве дороги работают в основном иммигранты, плохо
говорящие по-русски.
Уничтожение такого уникального места как Утриш, обладающего
статусом особо охраняемой природной территории, нельзя
охарактеризовать никак иначе как правовой и нравственный
беспредел. По информации, полученной из Азово-Черноморской
природоохранной прокуратуры, заказчиком строительства дороги
является Департамент лесного хозяйства Краснодарского края -
государственная структура, которая является землепользователем на
данной территории, и которой вверена охрана лесного фонда,
являющегося федеральной собственность. Нет слов - "охрану" Утриша
ей удалось обеспечить "хорошо". Факт совершенного на Утрише
экологического преступления свидетельствует о том, что необходимо
как можно скорее лишать таких "охранителей" права распоряжаться
землями на Утрише, переводить их в земли особо охраняемых
природных территорий федерального значения и создавать здесь
заповедник.
Добавлено: Чт Дек 11, 2008 12:44 am Заголовок сообщения:
http://www.ewnc.org/?q=node/1925
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<10 декабря 2008>
ВОПРОС О СПАСЕНИИ УТРИША
БЫЛ ПОДНЯТ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЕ
Фракция партии "Единая Россия" заблокировала принятие решения
о направлении запроса в Правительство России о реализации
распоряжения Правительства РФ относительно создания заповедника
"Утриш", мерах по охране уникальных природных комплексов данной
территории и недопущению в ее пределах
незаконной хозяйственной деятельности
Сегодня, проблема строительства автомобильной дороги Сукко-
Утриш, в результате которого на больших площадях осуществлена
вырубка леса, нарушены естественные ландшафты и нанесен
невосполнимый ущерб экосистемам заказника "Большой Утриш"
депутатом Государственной Думы РФ от КПРФ Сергеем Обуховым была
поднята на заседании Госдумы.
Депутат Обухов сообщил, что экологическая общественность бьет
тревогу в связи совершаемым, на их взгляд, экологическим
преступлением - строительством на территории заказника
автомобильной дороги "Сукко-Утриш в глубинные районы этой особо
охраняемой природной территории. При том, что угроза, нависшая над
Утришом, всколыхнула тысячи людей, многими из них направлены
обращения и письма Президенту и Главе Правительства, уничтожение
уникальных природных комплексов продолжается. Эта деятельность
ведет к тому, что сделает невозможной реализацию распоряжения
Правительства РФ от 23 мая 2001г. #725-р согласно которому до 2010
года на этой территории должен быть создан заповедник "Утриш".
Согласно его протокольному поручению, на голосование
Государственной думы был поставлен вопрос о том, чтобы поручить
Комитету по природным ресурсам, природопользованию и экологии
Госдумы запросить в Правительстве информацию о реализации
распоряжения Правительства РФ от 23 мая 2001г. #725-р в части
создания заповедника "Утриш", мерах по охране уникальных
природных комплексов на данной территории и недопущению в его
пределах незаконной хозяйственной деятельности.
Однако принятие решения об отправке данного запроса, который мог
бы оказать серьезное влияние на решение острейших проблем
обеспечения сохранности природных комплексов Утриша, было
заблокировано фракцией партии "Единая Россия". При обсуждении
предложения депутата Обухова представитель этой фракции,
председатель Комитета по природным ресурсам, природопользованию и
экологии Госдумы Наталья Комарова выступила против направления от
лица Госдумы запроса в Правительство, обосновав это тем, что
информация относительно реализации распоряжения Правительства РФ
от 23 мая 2001г. #725-р уже подготовлена и предоставляется
незамедлительно. А проблема незаконной хозяйственной деятельности
в заказнике "Большой Утриш", по ее мнению, - это вопрос,
относящийся к компетенции Краснодарского края, и высокие
правительственные инстанции беспокоить в этой связи не положено.
В ходе краткой дискуссии по проблеме депутат С.П. Обухов
настаивал на направлении запроса в Правительство, мотивируя это
предстоящим вторым чтением весьма спорного законопроекта "О
внесении изменений в Федеральный закон "Об особо охраняемых
природных территориях" и некоторые законодательные акты Российской
Федерации". Получение правительственной информации позволило бы
полнее оценить ситуацию и правоприменительную практику. Кроме
rncn, сам факт запроса, убеждал коллег-депутатов С.П. Обухов,
привлечет внимание органов исполнительной власти к острым
проблемам в сфере обеспечения сохранности уникальных природных
комплексов Утриша.
Результаты голосования по этому вопросу были следующими: "За" √
60 депутатов (57 √ фракция КПРФ, 3 √ фракция ЛДПР); "Против" √ 282
(все - от фракции "Единая Россия"). Фракция "Справедливой России"
в полном составе (38 депутатов), большинство фракции ЛДПР (37
депутатов) и часть депутатов "Единой России" (32 депутата) не
приняли участия в этом голосовании.
В качестве ответа на поставленную депутатом С.П. Обуховым
проблему, председатель Комитета по природным ресурсам,
природопользованию и экологии депутат Комарова предоставила ему
оперативно составленный официальный ответ по вопросу о реализации
распоряжения Правительства РФ от 23 мая 2001г. ╧725-р в части
создания заповедника "Утриш". Однако этот ответ никак не может
заменить ответ Правительства относительно острейших проблем,
дамокловым мечом нависающих над Утришом.
Тем не менее, то, что проблемы сохранения природы Утриша были
подняты на таком высоком уровне, в любом случае окажет влияние на
положение дел с обеспечением его сохранности, в том числе, и на
ситуацию со строительством дороги Сукко-Утриш
http://www.ewnc.org/?q=node/1926
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<10 декабря 2008>
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
ПРИОСТАНОВЛЕНО МИЛИЦИЕЙ И ПРОКУРАТУРОЙ
За нарушения, допущенные при строительстве
дороги на территории заказника "Большой Утриш"
будет нести ответственность ООО "Главпромстрой"
10 декабря 2008г. строительство автомобильной дороги Сукко-
Утриш, которое ведется на территории государственного заказника
"Большой Утриш", было приостановлено УВД города Анапа и Азово-
Черноморской природоохранной прокуратурой, которые ведут проверки
в связи с обращениями экологических организаций и граждан,
обеспокоенных масштабным уничтожение уникальных природных
комплексов этой особо охраняемой природной территории. Работы были
приостановлены на время проведения проверок.
С утра, привезенные из Анапы рабочие, нанятые ООО
"Главпромстрой" для работ по строительству дороги, продолжили свое
черное дело по массовому сносу деревьев и пробивке трассы
планируемой автодороги. Однако после приезда на площадку
строительства большой группы сотрудников милиции города Анапы,
которые начали осуществлять следственно-дознавательные действия на
месте совершения экологического преступления, работы были
прекращены. До руководства и рабочих ООО "Главпромстрой" было
доведено, что работы по строительству и рубке деревьев должны быть
приостановлены.
Это является первой небольшой и далеко не окончательной, но все
же победой всех, кто начал борьбу в защиту Утриша, после того как
стало известно о автодорожно-лесорубочном вторжении на его
территорию. Если бы работы не были приостановлены, несколько
бригад лесорубов с бешеной скоростью выводивших лес в последние
дни, очень скоро прорубили бы трассу до побережья Черного моря,
куда по проекту планируется вывести дорогу Сукко-Утриш.
При проведении проверки были вскрыты многие факты нарушений со
стороны "Главпромстроя", в том числе, не имеющие отношения к
природоохранным вопросам. В частности, выяснилось, что эта
компания привлекла к работам малоквалифицированных нелегальных
иммигрантов. Согласно полученным от "Главпромстроя" объяснениям и
документам, компания ведет по заказу Департамента лесного
хозяйства Краснодарского края строительство "лесохозяйственной
противопожарной дороги". Положительного заключения государственной
экологической экспертизы по проекту на сегодняшний день компания
предоставить не смогла.
Похоже, что для краснодарской компании ООО "Главпромстрой" и для
ее директора Аргама Шагиняна наступают тяжелые времена. Изначально
сверхвыгодный заказ на строительство дороги может обернуться для
компании очень большими проблемами. Не исключено, что в случае,
если природоохранные и правоохранительные органы найдут в себе
решимость признать, что строительство дороги Сукко-Утриш
незаконно, именно эту кампанию попытаются сделать "козлом
отпущения", хотя она является не более чем исполнителем воли
других лиц и организаций. Очевидно, что и Департамент лесного
хозяйства Краснодарского края тоже не является инициатором
строительства дороги, хотя по бумагам может оказаться, что на эту
роль была назначена эта госструктура.
В силу того, что за проектом дороги Сукко-Утриш стоят очень
мощные силы, не исключено, что под давлением "сверху" контрольные
органы попытаются все это дело замять и перевести стрелки на
вторичные нарушения, совершенные при строительстве. Сейчас, в
условиях разгорающегося общественного скандала вокруг этой
проблемы, есть очень большая вероятность, что будет сделана
попытка отвести акценты от сути проблем - того, что незаконно,
прежде всего, не само строительство, которое является самым
разрушительным, но не ключевым звеном этого незаконного процесса,
а решение о размещении дороги в пределах особо охраняемой
природной территории. Навряд ли у следствия хватит решимости
докопаться до этого решения и до того, кто его в действительно
принял.
Не исключен и более худший вариант развития событий. В случае
желания любой ценой построить дорогу и тот объект, ради которого
она пробивается, стоящие за проектом силы могут пойти на очень
крайние и непопулярные решения, наплевав на требования
законодательства и мнение широкой общественности.
С примером подобного "решения" Экологическая Вахта по Северному
Кавказу столкнулась в 2001 году во время реализации
"стратегического" проекта газопровода "Голубой Поток". Тогда
трасса газопровода уперлась в реликтовый массив краснокнижных
видов деревьев - сосны пицундской и крымской на территории
памятника природы с заповедным режимом "Урочище сосны крымской
"Архипо-Осиповское", а также в экологических активистов, которые
радикально не давали вырубить этот массив, устроив акцию "Люди на
деревьях". Однако при всем радикализме экологических активистов,
закон был на их стороне, а не компаний "Газпром" и "Сайпем",
которым нужно было рубить, так как массовая вырубка
краснокнижных деревьев на особо охраняемой территории с заповедным
режимом была незаконна.
Столкнувшись с этой ситуацией, и оказавшись в правовом тупике,
Правительство Краснодарского края собралось на экстренное
заседание, на котором было принято решение о выводе из состава
памятника природы участка, который было нужно вырубить для трассы
газопровода. Решение это тоже было незаконным, так как земли,
входящие в природно-заповедный фонд, изыматься не могли. Но, тем
не менее, под марку такой формальной "легализации" возможности
вырубить мешающий газопроводу участок заповедного леса, было
сметены и сопротивление "зеленых" и массив реликтовых сосен.
В этой связи, общественности, болеющей за спасение Утриша,
необходимо понимать, что борьба за полный отказ от строительства
дороги через его территорию и от строительства того элитного
объекта, к которому дорога ведет, находится в самом начале. Ни в
коей мере нельзя успокаиваться! Угрозы уникальной природе Утриша
по-прежнему в полной силе!
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
==================================================================
Добавлено: Вс Дек 14, 2008 1:51 am Заголовок сообщения:
Краснодарский край. Незаконная вырубка в заказнике «Большой Утриш» возобновлена. Строители пытаются замести следы экологического преступления. Депутат Госдумы С.П.Обухов направил срочный запрос в прокуратуру
Незаконная вырубка в заказнике «Большой Утриш» возобновлена, сообщают представители экологической организации «Экологической вахты по Северо-Западному Кавказу». На взгляд экологов, строители пытаются замести следы экологического преступления. Депутат Госдумы С.П.Обухов направил срочный запрос в прокуратуру
Обухов Сергей Павлович
Прокурору Краснодарского края
Коржинеку Л.Г.
Д Е П У Т А Т С К И Й З А П Р О С
О совершении преступления при строительстве автомобильной дороги Сукко-Утриш и действиях по уничтожению вещественных доказательств преступления
Уважаемый Леонид Геннадьевич!
Координатор экологической организации «Экологическая вахте по Северо-Западному Кавказу» А.В.Рудомаха 13 декабря 2008 года сообщил, что представителями его организации установлено, что в 50-м квартале Анапского участкового лесничества Новороссийского лесничества, в выделах 12, 13 и 14 ООО "Главпромстрой" ведутся незаконные работы по строительству дороги Сукко-Утриш.
В ходе работ, как следует из сообщения А.В.Рудомахи, осуществляется раскорчевка пней, оставшихся после вырубки деревьев в целях строительства лесохозяйственной дороги и отсыпка дорожного полотна.
Реализация проекта дороги Сукко-Утриш является, на взгляд заявителя, незаконной, так как этот проект не получил положительного заключения государственной экологической экспертизы, которая согласно Федеральному Закону "Об особо охраняемых природных территориях" обязательна для любых проектов строительства в пределах особо охраняемых природных территорий. Значительная часть автомобильной дороги Сукко-Утриш проходит по территории заказника "Большой Утриш" и, следовательно, без положительного заключения государственной экспертизы его реализация незаконна.
Кроме того, согласно материалам проекта, с которыми заявитель ознакомился в Азово-Черноморской природоохранной прокуратуре, проектом дороги не предусмотрена вырубка деревьев и строительство дороги на указанном участке лесного фонда в 12, 13 и 14 в 50 квартале, в связи с чем строительство дороги и вырубка деревьев под ее трассу также ведутся незаконно.
В результате указанных действий, как предполагает А.В.Рудомаха, ООО "Главпромстрой уничтожает вещественные доказательства незаконной рубки деревьев (статья 260 Уголовного кодекса РФ) в целях сокрытия размера ущерба, нанесенного окружающей среде и продолжает строительство, не предусмотренное проектной документацией.
Прошу провести проверку фактов, изложенных в сообщении А.В.Рудомахи о совершении экологического преступления, и по результатам принять необходимые процессульные решения в соответствии ст. 144 УПК РФ , а также принять, в случае необходимости, меры прокурорского реагирования, оперативные меры по прекращению незаконных работ по строительству автомобильной дороги Сукко-Утриш
О принятых мерах и результатах проверки, прошу сообщить в мой адрес, а также заявителю.
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<14 декабря 2008>
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПРОВЕЛА ОБСЛЕДОВАНИЕ РАЙОНА
СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
11-12 декабря 2008г. группа активистов Экологической Вахты по
Северному Кавказу из Майкопа и Краснодара приехала в Анапу и
совместно с местными активистами провели обследование района
строительства автомобильной дороги Сукко-Утриш.
Перед выездом на местность был нанесен визит в Анапское
участковое лесничество Новороссийского лесничества, чтобы выяснить
обстоятельства строительства дороги. Там какую-либо информацию о
дороге давать отказались, направив в Государственное учреждение
Краснодарского края "Комитет по лесу", которое, по словам
представителя Анапского лесничества, занимается этим проектом.
Также в лесничестве сказали, что строительство дороги не затронуло
территории заказника "Большой Утриш".
В ходе обследования выяснилось, что в кварталах 33, 34 и 35
Анапского участкового лесничества проведены работы по расширению
существующей дороги, При этом уничтожены можжевельники,
произраставшие вдоль дороги. Кроме того, на границе 34-го и 35-го
кварталов строители засыпали снятым грунтом участок можжевелового
леса, растущего вдоль старой лесной дороги. Сейчас работы с
использованием строительной техники ведутся в 50-м квартале. Этот
квартал действительно не входит в состав заказника "Большой
Утриш". Однако лесники слукавили, говоря, что строительство дороги
не затронуло территорию заказника. Полностью пройдя через 50-й
квартал, вырубка широкой полосой, достигающей местами 40 метров на
300 метров углубилась на территорию заказника, в 71-й квартал
Анапского участкового лесничества. В этом же 71-м квартале, если
идти дальше по размаркированной под дорогу трассе, на территории
заказника вырублен значительный участок под производственную
площадку для строительства дороги.
На 12 декабря строительные работы и рубки леса в 50-м и 71-м
кварталах протянулись вдоль строящейся дороги на 1650 метров,
полосой шириной от 15 до 40 метров. Больше всего пострадал квартал
#50. Лес по трассе дороги здесь вырублен полностью, на 800 метрах
пробита трасса первичной дороги, для чего бульдозерами и
экскаваторами срыт верхний плодородный слой почвы. Почему этот
лесной квартал не вошел в заказник "Большой Утриш" остается
загадкой. Обладая точно такими же природными комплексами, как и
прилагающие кварталы заказника, и находясь в верховьях
водосборного бассейна зоны заказника, этот квартал логично было бы
включить в состав заказника, однако этого почему-то не произошло.
В состав проектируемого заповедника "Утриш", границы которого были
утверждены Распоряжением главы Администрации Краснодарского края
#222-р от 4.03.1998г., этот квартал вошел, что в полной мере
соответствует его ценности. Так что строительство дороги велось
целиком на территории будущего заповедника.
Дорогу строили с двух сторон √ с основной площадки
строительства, расположенной на гребне Навагирского хребта и со
стороны старой лесной дороги, которая идет параллельно со
строящейся дорогой, и на одном участке с нею совпадает.
Под рубку в начальной части дороги попали тысячи деревьев дуба,
граба, ясеня, сосны обыкновенной. Осмотр территории показал, что в
ходе строительства в 50-м и 71-м квартале могли быть уничтожены
лишь единичные экземпляры можжевельников.
Базовая площадка строительства дороги сделана на гребне
Навагирского хребта. Здесь в сторону долины реки Сукко организован
свал срытого при строительстве грунта, под который также вырублен
лес на большой площади.
Активисты Экологической Вахты произвели обследование размеченной
трассы дороги. Она действительно ведет в район 2-й лагуны в
центральной части заказника и на протяжении всего завершающего
участка пересекает лес с преобладанием краснокнижных видов
деревьев √ можжевельников и фисташки. При разметке трассы дороги,
которую осуществляли работники научно-проектного центра
"Кубаньлесхозпроект", в 72-м квартале были вырублены и повреждены
больше десяти краснокнижных деревьев.
В целом, обследование района строительства выявило крайне
удручающую картину. Всего лишь за неделю интенсивных работ был
вырублен лес и необратимо нарушены естественные ландшафты на
обширной территории. Никаких противоэрозионных и природоохранных
мероприятий строители не осуществляют. Как сказал один из рабочих
"Главпромстроя", им дали задание вывести дорогу к морю к Новому
году.
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
------------------------------------------------------------------
Фотографии с места событий: http://www.ewnc.org/?q=node/1927
==================================================================
Добавлено: Вт Дек 16, 2008 12:40 am Заголовок сообщения:
http://www.ewnc.org/?q=node/1966
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<14 декабря 2008>
НЕЗАКОННЫЙ ПРОЕКТ ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПО ЗАКАЗУ И СОГЛАСОВАНИЮ
ТРЕХ ДЕПАРТАМЕНТОВ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
Департаменты Краснодарского края по лесному хозяйству,
биоресурсам и охране окружающей среды,
чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому
контролю подписали приговор природе Утриша
Представителям Экологической Вахты по Северному Кавказу удалось
ознакомиться с проектом строительства автомобильной дороги Сукко-
Утриш, а также двумя согласованиями государственных органов по
этому проекту. Это единственные документы, свидетельствующие о
"законности" данной дороги, предоставленные Департаментом лесного
хозяйства Краснодарского края в Азово-Черноморскую природоохранную
прокуратуру, которая ведет проверку по заявлению Экологической
Вахты, в котором ставится вопрос о совершении экологического
преступления при строительстве дороги.
Эти документы в какой-то степени пролили свет на то, кто виноват
в беспределе, происходящем на ценнейшей природной территории, где,
согласно распоряжению Правительства РФ, должен быть создан
заповедник "Утриш". Заказчиком рабочего проекта "Строительство
противопожарной лесохозяйственной дороги в Анапском участковом
лесничестве Новороссийского лесничества" является Департамент
лесного хозяйства Краснодарского края, руководителем которого
является Анатолий Максименко.
Именно этот Департамент отвечает за обеспечение охраны и
соблюдение законности в лесах на территории заказника "Большой
Утриш". Однако в реальности оказалось, что он стал инициатором
совершения на территории заказника подпадающих под уголовную
ответственность действий, несущих его лесам и уникальным природным
комплексам уничтожение.
Согласован проект еще двумя краевыми департаментами -
Департаментом биоресурсов и охраны окружающей среды и
Департаментом по чрезвычайным ситуациям и государственному
экологическому контролю.
Согласование от имени Департамента биоресурсов и охраны
окружающей среды подписал лично его руководитель Игорь Токарев. В
компетенцию этого департамента входит управление особо охраняемыми
природными территориями регионального значения, в том числе,
обеспечение сохранности заказника "Большой Утриш". В ответ на
поступившее из Департамента лесного хозяйства письмо #77-4072/08-
11/21 от 30 октября 2008г, уже на следующий день - 31 октября
2008г. Департамент биоресурсов и охраны окружающей среды направил
следующий ответ: "Департамент - считает необходимым согласовать
возможность строительства лесохозяйственной противопожарной дороги
протяженностью 4 километра по особо охраняемой территории
заказника "Большой Утриш" для оперативного подъезда к кварталам
71, 72, 73, 77, 79". Т.е. этот департамент в течение всего одного
дня под влиянием неведомых, но, очевидно, очень "веских" причин
"рассмотрел вопрос" и посчитал "необходимым согласовать" заведомое
беззаконие.
Департаменту по чрезвычайным ситуациям и государственному
экологическому контролю согласование заведомо незаконного
строительства далось, видимо, с большим трудом - оно было выдано
только 27 ноября 2008г., когда дорожно-строительные работы на
Srphxe уже велись полным ходом. Подписал согласование от имени
департамента заместитель его руководителя Сергей Капустин. В
функции этого департамента входит, в том числе, организация и
осуществление государственного экологического контроля,
организация и осуществление государственной экологической
экспертизы. Именно Департамент по чрезвычайным ситуациям и
государственному экологическому контролю должен был в обязательном
порядке проконтролировать соблюдение природоохранного
законодательства и потребовать проведения государственной
экологической экспертизы по проекту дороги. Однако вместо этого,
департамент письмом #68-3090/08-01-11 сообщает: "рассмотрев план
реконструкции и строительства лесохозяйственной и противопожарной
дороги протяженностью 11740 м, учитывая, что в последние годы
участились случаи возгорания лесных массивов в заказнике "Большой
Утриш", считает целесообразным расширение сети противопожарных
дорог в этом районе".
Департамент по чрезвычайным ситуациям и государственному
экологическому контролю, отвечая за противопожарную безопасность,
не может не знать, что практика пожаров в Краснодарском крае ясно
свидетельствует о том, что чаще всего возгорания происходят на
участках, прилегающих к дорогам. Ему должно быть известно и то,
что в заказнике "Большой Утриш" за всю его историю не было
крупномасштабных пожаров, требовавших применения специальной
техники. Все пожары в заказнике были локальными и кратковременными
и тушились людьми. Т.е. никакой практической необходимости в
строительстве противопожарной дороги в глубинные районы заказника
"Большой Утриш" нет и в помине. Масштабные пожары в районе Анапы
были. Это пожары в можжевеловом лесу в районе устья ручья Шингери
- между селом Варваровка и поселком Сукко. Но это происходило не
на территории заказника. Кроме того, к территории, где они
происходили, есть дорога, что не помешало там дважды в одном и том
же месте случаться пожарам, которые невозможно было потушить в
течение многих дней.
Проект, по которому ведется строительство, на самом деле
представляют собой собранные на скорую руку предварительные
материалы, противоречащие законодательству, и не соответствующие
реальному процессу строительства. По этим материалам нет и
признаков проведения обязательной для них оценки воздействия на
окружающую среду (ОВОС). Не проводилось никаких общественных
слушаний. В нем отсутствуют какие-либо упоминания о том, что при
строительстве будут уничтожены виды, внесенные в Красные книги
России и Краснодарского края. В то же время, ведомостями
материально-денежной оценки лесосеки предусмотрено, что при
реконструкции дороги в 33-м, 34-м, 35-м, 41-м, 48-м, 50-м и 71-м
кварталах Анапского участкового лесничества будут вырублены около
3 тыс. деревьев, среди которых 384 экземпляра можжевельника и 180
- фисташки туполистной. Но это далеко не все реликтовые деревья,
которые планируют срубить. В ведомостях рубок по 71-му и 72-му
кварталу, где дорога также пройдет через массивы краснокнижных
деревьев, вообще нет упоминания о планируемой их рубке, так что
общее число фисташек и можжевельников, которые будут уничтожены
при строительстве, гораздо больше. Таким образом, проект прямо
предусматривает запрещенное Федеральным законом "Об охране
окружающей среды" деяние - уничтожение видов, внесенных в Красную
книгу Российской Федерации. Помимо растений, на территории, где
ведется строительство, обитает более 30 животных, внесенных в
красные книги России и Краснодарского края, в том числе такие
уникальные рептилии, как средиземноморская черепаха Никольского и
эскулапов полоз. Единственным законным путем для изъятия
краснокнижных видов является получение лицензии Росприроднадзора и
уплата ущерба объектам животного и растительного мира согласно его
предварительным расчетам. Но в проектных материалах нет ни
лицензии Росприроднадзора, ни согласования с этим органом,
отсутствуют также расчеты ущерба объектам животного и
растительного мира. В проекте вообще нет раздела по охране
окружающей среды и природоохранным мероприятиям.
При подготовке проекта пропущена стадия принятия решений по
размещению этого проекта. Нет акта выбора площадки под
строительство, соответствующих решений местных властей,
строительство данной дороги не предусмотрено градостроительной
документацией.
Более того, как оказалось, прокладываемая дорога не
соответствует даже этому "проекту". Входящие в состав проекта
картографические материалы - проект строительства
лесохозяйственной дороги и план отвода лесного участка под прочие
рубки, не соответствуют трассе дороги, вынесенной в натуру. Это
стало известно после того, как зафиксированный активистами
Экологической Вахты с помощью GPS-приемников маршрут трассы дороги
на тех участках, где она уже проложена, где под нее вырублены
деревья, и где произведена ее разметка был сопоставлен с
маршрутом, указанным на схемах проекта.
В частности, строящийся в настоящее время участок дороги в 7-м,
8-м, 12-м, 13-м и 14-м выделах 50-го квартала Анапского
участкового лесничества не отражен в данном проекте. Реальная и
запроектированная трассы совпадают на протяжении менее километра
при общей длине более 4 км. Начальная точка дороги находится
совсем не там, где это было предусмотрено проектом, и
заканчивается она в совершенно другой точке. Таким образом,
ведущееся на Утрише строительство является абсолютно незаконным,
поскольку работы ведутся с грубейшими отступлениями от проекта.
В целом, увиденные "документы" по проекту дороги Сукко-Утриш
говорят о том, что стоящие за ним государственные структуры
решили, что им позволено пренебречь нормами закона. При
проектировании и реализации этого "проекта" нарушены требования
четырех федеральных законов: "Об особо охраняемых природных
территориях", "Об охране окружающей среды", "Об экологической
экспертизе" и "О животном мире". Работа на особо охраняемой
природной территории осуществляется без утвержденной проектной
документации, уничтожаются местообитания виды растений и животных,
занесенных в Красную книгу РФ. Совершенно не соблюдена
установленная процедура получения разрешений на реализацию данного
проекта. Ущерб, нанесенный природным комплексам, приближается к
астрономическим суммам. И, тем не менее, строительство до сих пор
продолжается. Сегодня, несмотря на выходной день и указания о
приостановке работ со стороны УВД г.Анапа и Азово-Черноморской
природоохранной прокуратуры, в районе горы Кобыла вновь
производились незаконные работы по вырубке леса и прокладке
дороге.
Андрей РУДОМАХА
Сурен ГАЗАРЯН
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
------------------------------------------------------------------
Схема дороги Сукко-Утриш (с указанием запроектированной и
отведенной в натуре трасс, а также участка дороги, на котором уже
ведется строительство и рубка леса):
http://www.ewnc.org/?q=node/1965
==================================================================
Добавлено: Вт Дек 16, 2008 1:06 am Заголовок сообщения:
http://www.ewnc.org/?q=node/1945
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<13 декабря 2008>
ВОЗОБНОВИЛИСЬ НЕЗАКОННЫЕ РАБОТЫ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
Строители из компании ООО "Главпромстрой"
применяли силовые действия в отношении
экологических активистов и вызвали вооруженных людей
Сегодня на место строительства незаконной дороги Сукко-Утриш,
большая часть которой проходит по территории заказника "Большой
Утриш", выехала группа экологических активистов из города Анапа. В
их задачу входило произвести перечет деревьев, незаконно
вырубленных под трассу автомобильной дороги на территории
заказника "Большой Утриш". Это перечет был начат совместно
местными активистами и представителями Экологической Вахты по
Северному Кавказу накануне - 12 декабря 2008г. Прибыв в район
строительства дороги, они увидели, что возобновились незаконные
работы по строительству дороги, которые были приостановлены
органами милиции и прокуратуры 10 декабря.
Тем самым, процесс строительства дороги, несущий угрозу
уничтожения уникальным природным комплексам Утриша, вновь вступил
в активную фазу.
Рабочие ООО "Главпромстрой" продолжили прокладку дороги по
территории 50-го квартала Анапского участкового лесничества. При
этом они вели раскорчевку пней и снятие верхнего плодородного слоя
почвы, сбрасывая его в отвалы. Тем самым, "Главпромстрой"
уничтожал вещественные доказательства совершенного им уголовного
преступления, квалифицируемого согласно ст.160 Уголовного Кодекса
РФ "Незаконная рубка лесных насаждений".
50-й квартал Анапского участкового лесничества, на территории
которого началось строительство нового участка дороги Сукко-Утриш,
не входит в состав заказника "Большой Утриш", однако в любом
случае, эти работы незаконны, так как по проекту дороги Сукко-
Утриш не была проведена государственная экологическая экспертиза.
Эта экспертиза обязательно должна проводиться в отношении любых
проектов строительства, затрагивающих особо охраняемые природные
территории. Кроме того, Экологическая Вахта выяснила, что
начальный участок этой дороги построен в нарушение рабочего
проекта. Согласно проекту дорога должна была быть проложена в
пределах этого квартала совсем по другому маршруту.
На вопросы "зеленых", на каком основании продолжаются работы по
строительству дороги, представитель Главпромстроя сказал, что на
стройку приезжал представитель Росприроднадзора и сказал, что
работы можно продолжать.
Приезд экологических активистов, которые произвели фотосъемку
незаконных работ, вызвал крайне негативные эмоции со стороны
сотрудников ООО "Главпромстрой". Когда основная группа активистов
пошла осматривать процесс незаконных работ, работники
"Главпромстроя" стали требовать от водителя машины, на которой они
приехали, убрать машину с площадки строительства, хотя она ничему
не мешала. Когда он отказался это сделать, они насильно вытащили
его из машины, подцепили машину и оттащили ее в сторону. Водителя
в это время удерживали несколько человек. Кроме того,
экологические активисты столкнулись с прямыми угрозами в свой
адрес. Представитель Главпромстроя, руководивший процессом
строительства, сказал им, что сейчас вызовет людей, которые с ними
"разберутся". Действительно вскоре на двух джипах приехали
вооруженные ружьями люди с собаками, и пошли вдоль прорезанной по
склоны горы трассы дороги, искать тех "кто тут фотографирует".
Видя, что ситуация принимает экстремальный поворот, активисты были
вынуждены уехать.
Узнав о возобновлении работ, Экологическая Вахта по Северному
Кавказу обратилась к представителям различных государственных
контрольных органов, занимающихся этой проблемой для
информирования их о возобновлении незаконного строительства дороги
в целях принятия ими мер реагирования на беззаконие. В Управление
внутренних дел города Анапа от имени Экологической Вахты было
направлено и зарегистрировано официальное заявление "О совершении
экологического преступления и действиях по уничтожению его
вещественных доказательств при строительстве автомобильной дороги
Сукко-Утриш". Как сказал оперативный дежурный, оно будет
оперативно передано начальнику УВД г.Анапа. В Азово-Черноморской
природоохранной прокуратуре пообещали разобраться с этой
ситуацией. Есть надежда, что эти госорганы вновь остановят
незаконное строительство.
И только представители Управления Росприроднадзора по
Краснодарскому краю повели себя несколько странно и сказали, что
никаких действий предпринять не могут, так как этим "уже
занимается прокуратура". Что косвенно подтверждает информацию
работников "Главпромстроя" о том, что санкцию на продолжение работ
они получили именно от Росприроднадзора. Если это так, то действия
этой государственной природоохранной структуры в данной ситуации
вызывают много вопросов
Новое обострение ситуации вокруг строительства дороги Сукко-
Утриш говорит о том, что силы, стоящие за этим проектом, не
намерены от него отступаться, несмотря на его незаконность и
колоссальный общественный скандал, который разгорается вокруг этой
ситуации. Это требует дополнительных усилий общественности, иначе
Утриш не спасти!
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
О СОВЕРШЕНИИ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ПРЕСТУПЛЕНИЯ
И ДЕЙСТВИЯХ ПО УНИЧТОЖЕНИЮ
ЕГО ВЕЩЕСТВЕННЫХ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
Сегодня, 13 декабря 2008 года, представителями нашей организации
установлено, что в 50-м квартале Анапского участкового лесничества
Новороссийского лесничества, в выделах 12, 13 и 14 ООО
"Главпромстрой" ведутся незаконные работы по строительству дороги
Сукко-Утриш.
В ходе работ осуществляется раскорчевка пней, оставшихся после
вырубки деревьев в целях строительства лесохозяйственной дороги и
отсыпка дорожного полотна.
Реализация проекта дороги Сукко-Утриш является незаконной, так
как этот проект не получил положительного заключения
государственной экологической экспертизы, которая согласно
Федеральному Закону "Об особо охраняемых природных территориях"
обязательна для любых проектов строительства в пределах особо
охраняемых природных территорий. Значительная часть автомобильной
дороги Сукко-Утриш проходит по территории заказника "Большой
Утриш" и, следовательно, без положительного заключения
государственной экспертизы его реализация незаконна.
Кроме того, согласно материалам проекта, с которыми я
ознакомился в Азово-Черноморской природоохранной прокуратуре,
проектом дороги не предусмотрена вырубка деревьев и строительство
дороги на указанном участке лесного фонда в 12, 13 и 14 в 50-м
квартале, в связи с чем строительство дороги и вырубка деревьев
под ее трассу также ведутся незаконно.
В результате указанных действий ООО "Главпромстрой уничтожает
вещественные доказательства незаконной рубки деревьев (ст.260
Уголовного кодекса РФ) в целях сокрытия размера ущерба,
нанесенного окружающей среде и продолжает строительство, не
прошедшее государственную экологическую экспертизу и не
предусмотренное проектной документацией.
В связи с этим, прошу принять СРОЧНЫЕ меры по прекращению
незаконных работ по строительству автомобильной дороги Сукко-Утриш
и провести расследование причин незаконной вырубки деревьев.
Добавлено: Вт Дек 16, 2008 1:38 am Заголовок сообщения:
Вести с поля боя - от А.Рудомахи. Это даёт представление о том, что там происходит - даже вопреки запрету УВД Анапы.
*********************
Всем привет!
Сегодня накал ситуации достиг апогея. Работы с утра продолжились, но
сначала делали только дорогу. В районе строительства находилось 10
человек из тех, кто постоянно живет на Утрише в лесу, чтобы следить и
мешать если начнут рубить. Рубить начали, причем четырьмя бригадами и
сразу в том числе и в глубине. Под рубку пошли можжевельники. Рубщики
вели себя по отношению к нашим очень агрессивно. Я сделал по телефону
заявление о совершении уголовного преступления в дежурную часть УВД
Анапы. Сейчас туда выехала группа милиции вместе с несколькими нашими.
Также я связывался с Азово-Черноморской прокуратурой и Департаментом
Росприроднадзора по ЮФО. Там сказали, что сегодня будет принято
решение об официальном приостановлении строительства.
Еще сейчас позвонили из "Нового телевидения Кубани". Завтра они поедут
на место строительства снимать сюжет. Просили кого-нибудь из наших.
http://www.ewnc.org/?q=node/1971
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<15 декабря 2008>
НА УТРИШЕ НАЧАЛИ ВЫРУБАТЬ ВЕКОВЫЕ МОЖЖЕВЕЛЬНИКИ
Экологическое преступление на Утрише приобретает
все большие масштабы, однако контрольные государственные органы
либо молчат, либо действуют неадекватно
Сегодня ситуация вокруг строительства автомобильной дороги Сукко-
Утриш, которая по заказу Департамента лесного хозяйства
Краснодарского края незаконно строится на территории заказника
"Большой Утриш", накалилась до предела. Несмотря на указания УВД
города Анапа и Азово-Черноморской природоохранной прокуратуры о
приостановке работ на время проведения проверки, которые
проводятся этими органами, сегодня с утра строительство дороги и
массовая рубка деревьев продолжились.
При том, что ООО "Главпромстрой" вело незаконные работы уже
третий день подряд, и при этом массовая рубка деревьев под
строительство дороги все дальше углублялась на территорию
заказника, адекватной реакции контрольных органов, обязанных
пресечь этот беспредел, не было. Несмотря на многочисленные звонки
и официальные обращения со стороны Экологической Вахты по
Северному Кавказу, а также многих жителей России, обеспокоенных
уничтожением уникальной природы Утриша, в район строительства не
выехал представитель ни один сотрудник государственных органов.
Только после того, как сегодня в обед в Экологическую Вахту
поступила информация, что рубщики леса, которые "работали"
четырьмя бригадами, начали вырубать можжевельники уже в районе 2-й
лагуны - в самом сердце заказника "Большой Утриш", и когда
координатор Экологической Вахты по Северному Кавказу Андрей
Рудомаха сделал в УВД города Анапа еще одно заявление о совершении
на территории заказника уголовного преступления, туда, в
сопровождении представителей Экологической Вахты по Северному
Кавказу Владимира Юркевича и общественной организации "Экомир"
Виктора Смирнова, выехала следственная группа УВД г.Анапа.
Появление милиции не напугало рубщиков леса, которые продолжали
свое дело. Милиция зафиксировала факт порубки деревьев в начале
строящейся дороги, после чего ретировалась. Никаких распоряжений о
прекращении или недопустимости дальнейших рубок леса сотрудниками
милиции сделано не было.
Поведение представителей УВД г.Анапа свидетельствовало, что они
не являются в данном вопросе особо заинтересованными лицами. Ни
один сотрудник милиции (из троих прибывших на место) не дошел до
места вырубки реликтовых можжевельников. Осмотр места происшествия
по фактам совершения рубок, которые велись в присутствии
милиционеров, не протоколировался. Дознаватель милиции
общественной безопасности капитан милиции Анна Модестова,
приехавшая в лес в сапогах на шпильках, предпочла поберечь свои
наряды и, вручив фотоаппарат Виктору Смирнову, осталась
выслушивать комплименты в компании прораба и двух лесорубов
вместо того, чтобы выполнять свои служебные обязанности и опросить
лиц, совершавших преступные действия.
Люди, осуществлявшие рубку леса, будучи уверены в своей
безнаказанности, вели себя очень агрессивно. Они открыто заявляли,
что "заповедника здесь больше нет". Прораб стройки (тот самый,
который тремя днями ранее крутил руки экологическому активисту,
приехавшему проверить ведутся ли незаконные работы, и оттаскивал
бульдозером его машину) позволял себе агрессивные выходки прямо в
присутствии сотрудников милиции, после чего обратился к
милиционерам с просьбой поговорить наедине - "без этих", имея в
виду активистов-экологов.
Когда милиция ретировалась с места незаконной рубки, оставив
ребят одних вместе со своим служебным фотоаппаратом, обозленные
рубщики леса погнались за Виктором Смирновым, угрожая ему
физической расправой. Защитники леса возвращались в город затемно
по берегу штормового моря.
Всего - за два последних дня вырубка леса углубилась на
территорию заказника более чем на километр. Кроме того, рубка
также началась с конца планируемой дороги - на территории
можжевелового леса в районе 2-й лагуны. Масштабы вторжения в
девственную природу Утриша становятся все более катастрофичными.
Больше всего в этой ситуации возмущает поведение Управления
Росприроднадзора по Краснодарскому краю, которое несет
ответственность не только за сохранность местообитаний
краснокнижных видов растений и животных на Утрише, но и должно
осуществлять контроль за обеспечением условий для реализации
распоряжения Правительства России о создании заповедника "Утриш".
Именно на этот федеральный орган возлагались основные надежды по
приостановке незаконного строительства. Однако Управление не
только не сделало этого, но и по имеющейся информации, его
сотрудники, наоборот, вступили в сговор с теми, кто стоит за
реализацией проекта, ведущего к уничтожению природы Утриша. Во
всяком случае, работники "Главпромстроя" утверждали, что санкцию
на продолжение работ им дал именно сотрудник Управления
Росприроднадзора по Краснодарскому краю. Экологическая Вахта по
Северному Кавказу намерена поставить перед руководством
Росприроднадзора вопрос о проведении служебной проверки, в связи с
бездействием его Управления по Краснодарскому краю в отношении
пресечения действий по совершению экологического преступления в
заказнике "Большой Утриш".
В целом, подтверждаются худшие опасения в отношении судьбы
Утриша. Кто-то "грозный и большой", оставаясь в тени, продолжает
проводить в жизнь свое намерение любой ценой построить дорогу к
морю, а затем и тот "объект" на берегу в районе Утришских лагун,
ради которого она строится. Государственные контрольные органы при
этом закрывают глаза на происходящее преступление, а его
исполнители спешат любой ценой поставить всех перед свершившимся
фактом того, что уникальный массив субтропических лесов
средиземноморского типа прорежет дорога. Все это еще раз дает
возможность всем гражданам России увидеть воочию построенное в
нашей стране "правовое" государство, в котором под его эгидой
может твориться любое беззаконие, если кто-то из власть придержащих
лиц захотел сделать что-то, что никак не вписывается в рамки
законности.
(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)
------------------------------------------------------------------
Фотографии с места событий: http://www.ewnc.org/?q=node/1969
По телефону с Утриша: в район третьей лагуны (центральная часть береговой линии заказника) прибыла группа строителей с бурильной техникой. Судя по всему строители не стали ограничиваться прокладыванием дороги и решили начать основное строительство ради которого и ведётся дорога. Скорее всего специализированная техника необходима для бурения скважин под бетонные сваи!!! Внимание! На этот раз мы столкнулись не только со строительством дороги, но и со строительством основного здания, ради которого всё это было затеяно. Естественно, все знают что это незаконно, поэтому они набирают темп и ускоряют процесс.
http://www.ewnc.org/?q=node/1988
==================================================================
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
информационная рассылка
------------------------------------------------------------------
<16 декабря 2008>
ПРИ ПОПУСТИТЕЛЬСТВЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ КОНТРОЛЬНЫХ ОРГАНОВ
МАСШТАБЫ НАСТУПЛЕНИЯ НА УТРИШ РАСТУТ
Массовая вырубка деревьев в заказнике "Большой Утриш"
продолжается, и в дополнение к этому в глубине заказника
"Большой Утриш", на 3-й лагуне высадился десант геодезистов
По сообщениям, поступающим от местных жителей города Анапа, на
территории заказника "Большой Утриш" сегодня весь день
продолжались работы по массовой вырубке деревьев. Вчерашний выезд
милиции, которая зафиксировала факты незаконной рубки деревьев, в
том числе, краснокнижных видов можжевельника, никаким образом на
ситуацию на месте не повлиял.
Также в Экологическую Вахту по Северному Кавказу поступила
информация о том, что сегодня в одном из глубинных районов
заказника "Большой Утриш", возле 3-й лагуны, расположенной в
прибрежной полосе Черного моря, высадилась с моря партия
геодезистов с буровой техникой. Они оборудовали на территории
заказника площадку, на которой поставили шатер. При этом была
произведена вырубка нескольких деревьев.
Многочисленные государственные контрольные органы в этой
катастрофической для природы Утриша ситуации, в условиях, когда на
их глазах открыто совершалось крупномасштабное экологическое
преступление, продолжали бездействовать.
Эта ситуация с беспрецедентно наглым и полностью незаконным
уничтожением природных комплексов, имеющих мировое значение, при
полном бездействии всех правоохранительных и природоохранных
органов войдет черным пятном в новейшую историю России, и навсегда
станет ее национальным позором.
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
В тюрьму надо бы сажать тех, кто такие дела организует.
Если даже взять чисто материальную стоимость леса... Если столько украсть из магазина, мало не покажется. _________________ Светлана З. (Верея)
Содружество Природной Веры "Славия"
http://www.best-anapa.ru/
Эти имеют какое-нибудь отношение или нет?
А то вся Москва в их транспарантах на растяжках. _________________ Счастливо!
Слава Перуну и Велесу!
Добавлено: Чт Дек 18, 2008 1:14 am Заголовок сообщения:
Не, эти - просто дети в сравнении с ТЕМ заказчиком... Управление делами президента - это вам не фунт изюму!
Относительно рекламных слоганов на сайте про суперовость Анапы - эх, где те времена... Анапа уж не та... Почти как в Сочах - грязь, потные летние толпы, дикие цены, а теперь Анапа догонит Сочи и по строительному УжОсу.
Хотя нет, наверно не сейчас: строительство стало, как и по всей стране. Спасибо Кризису!
Добавлено: Чт Дек 18, 2008 1:17 am Заголовок сообщения:
№ EW-137/1-08
от 15.12.2008
Руководителю Управления
Росприроднадзора
по Краснодарскому краю
Величко С.В.
О ПРОДОЛЖЕНИИ СОВЕРШЕНИЯ ПРОТИВОПРАВНЫХ ДЕЙСТВИЙ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ СУККО-УТРИШ
Начиная с 13 декабря 2008 года и по настоящее время, согласно сообщению членов нашей организации, проживающих в г.Анапа, в 50-м квартале Анапского участкового лесничества Новороссийского лесничества, а также на территории заказника "Большой Утриш", ООО "Главпромстрой" ведутся незаконные работы по строительству дороги Сукко-Утриш.
В ходе работ осуществляется раскорчевка пней, оставшихся после вырубки деревьев в целях строительства лесохозяйственной дороги и отсыпка дорожного полотна.
Реализация проекта дороги Сукко-Утриш является незаконной, так как этот проект не получил положительного заключения государственной экологической экспертизы, которая, согласно Федеральному Закону "Об экологической экспертизе", обязательна для любых проектов строительства в пределах особо охраняемых природных территорий. Дорога полностью запланирована на землях, входящих в состав округа санитарной охраны федерального курорта Анапа, который является особо охраняемой природной территорией федерального значения. Кроме того, значительная часть автомобильной дороги Сукко-Утриш проходит по территории заказника "Большой Утриш". Исходя из этого, без положительного заключения государственной экологической экспертизы реализация данного проекта незаконна. Такая экспертиза должна проводиться в отношении любой проектной документации объектов, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт которых предполагается осуществлять на землях особо охраняемых природных территорий регионального значения. Нет правовых актов, которые делали бы исключение в этом плане для лесохозяйственных противопожарных дорог.
Кроме того, согласно материалам рабочего проекта "Строительство противопожарной лесохозяйственной дороги в Анапском участковом лесничестве Новороссийского лесничества", с которыми я ознакомился в Азово-Черноморской природоохранной прокуратуре, данным проектом не предусмотрена вырубка деревьев и строительство дороги на большей части прорубленной и прогрейдированной трассы в 50-м квартале Анапского участкового лесничества. В связи с этим строительство дороги на этом участке ведется фактически самовольно - без проектной документации. Согласно рабочему проекту, трасса дороги должна была прокладываться в полосе существующей лесной дороги, а в действительности она проложена по совершенно иному маршруту, где раньше не было никаких дорог. Это было установлено в результате фиксации проложенной трассы дороги с помощью GPS-приемника во время осмотра места совершения экологического преступления в 50-м квартале Анапского участкового лесничества активистами нашей организации 11-12 декабря 2008г.
Также прошу обратить внимание на следующие обстоятельства. Перечетными ведомостями, представленными в проектной документации строительства лесохозяйственной дороги, предусмотрено уничтожение видов, внесенных в Красную книги РФ. В частности, планируются к рубке 180 экземпляров фисташки туполистной (Pistacia mutica), а также 384 экземпляра можжевельника, при этом в районе строительство большинство можжевельников представлено видами, включенными в Красную книгу РФ - можжевельником высоким (Juniperus excelsa) и можжевельником вонючим (Juniperus foetidissima).
При этом, в проектных материалах отсутствует лицензия Росприроднадзора на добывание видов растений, внесенных в Красную книгу РФ, а также расчет ущерба видам растений, занесенным в Красную книгу РФ, предусмотренный согласно Приказу Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации от 04.05.1994г. №126 "Об утверждении такс для исчисления размера взыскания за ущерб, причиненный незаконным добыванием или уничтожением объектов животного и растительного мира".
Значительное число растений, занесенных в Красную книгу РФ, уже уничтожено при строительстве дороги в 33-м и 34-м кварталах Анапского участкового лесничества при ведении работ по расширению существующей там лесной дороги, а также в 72-м квартале того же лесничества при геодезической съемке и разметке трассы.
Строительство затрагивает территорию, являющуюся критическими местообитаниями представителей животного мира, занесенных в Красную книгу России. В частности, здесь обитают средиземноморская черепаха (Testudo graeca), эскулапов полоз (Elaphe longissima), дыбка степная (Sago pedo), апполон черный (Parnassius mnemosyne) средняя ящерица (Lacerta media). Кроме того, на данной территории обитает еще более 30 видов животных, внесенных в Красную книгу Краснодарского края, а также отнесенных к объектам охоты. Расчет ущерба животному миру при строительстве дороги, предусмотренный Приказом МПР РФ от 28.04.2008 г. №107 "Об утверждении методики исчисления размера вреда, причиненного объектам животного мира, занесенным в Красную книгу Российской Федерации, а также иным объектам животного мира, не относящимся к объектам охоты и рыболовства и среде их обитания", также не проводился.
Отсутствие возмещения вреда животному и растительному миру является нарушением требований Федерального закона "Об охране окружающей среды":
Статья 77. Обязанность полного возмещения вреда окружающей среде
1. Юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения, истощения, порчи, уничтожения, нерационального использования природных ресурсов, деградации и разрушения естественных экологических систем, природных комплексов и природных ландшафтов и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.
2. Вред окружающей среде, причиненный субъектом хозяйственной и иной деятельности, в том числе на проект которой имеется положительное заключение государственной экологической экспертизы, включая деятельность по изъятию компонентов природной среды, подлежит возмещению заказчиком и (или) субъектом хозяйственной и иной деятельности.
3. Вред окружающей среде, причиненный субъектом хозяйственной и иной деятельности, возмещается в соответствии с утвержденными в установленном порядке таксами и методиками исчисления размера вреда окружающей среде, а при их отсутствии исходя из фактических затрат на восстановление нарушенного состояния окружающей среды, с учетом понесенных убытков, в том числе упущенной выгоды.
Требования о возмещении ущерба содержит также Федеральный закон "О животном мире":
Статья 56. Ответственность юридических лиц и граждан за ущерб, нанесенный объектам животного мира и среде их обитания
Юридические лица и граждане, причинившие вред объектам животного мира и среде их обитания, возмещают нанесенный ущерб добровольно либо по решению суда или арбитражного суда в соответствии с таксами и методиками исчисления ущерба животному миру, а при их отсутствии - по фактическим затратам на компенсацию ущерба, нанесенного объектам животного мира и среде их обитания, с учетом понесенных убытков, в том числе упущенной выгоды.
Таким образом, при ведении строительства и проектировании лесохозяйственной дороги в Анапском участковом лесничестве нарушены положения законов "Об охране окружающей среды" и "О животном мире", происходит уничтожение местообитаний растений и животных, занесенных в Красную книгу РФ.
В связи с этим, прошу принять СРОЧНЫЕ меры по прекращению незаконных работ по строительству автомобильной дороги Сукко-Утриш и вырубке леса, в том числе, в целях предотвращения уничтожения видов, занесенных в Красную книгу РФ.
Прошу также взыскать ущерб, нанесенный при строительстве дороги объектам животного и растительного мира.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Личная почта: Войти и проверить личные сообщения
Вход
